A siarad yn gyffredinol, gall y system storio awtomatig gludo paledi 40-50 y lôn bob awr, sy'n gysylltiedig ag uchder a lled y lôn, nodweddion ffisegol y paledi, uchder y silffoedd a ffactorau eraill. Os oes angen ailosod y rhannau lifft ffyniant, bydd amser ac amlder trosi sengl yn effeithio ar y cyflymder gweithredu.
Gellir defnyddio silffoedd dyletswydd ysgafn - i storio blychau cargo. Trwy storio awtomatig, gellir cyrchu 80 - 100 o flychau cargo ym mhob lôn bob awr. Serch hynny, trwy rai rhannau lifft ffyniant arbennig, bydd y cyflymder gweithio yn cael ei wella ymhellach. Os yw rhannau lifft ffyniant a nodweddion corfforol cynnyrch yn caniatáu, a bod gwir angen cynyddu faint o weithrediadau warws, gall pob gweithrediad drin dau gynhwysydd neu fwy.
Gall peiriant didoli cyflymder uchel - gwblhau 20, 000 o bigiadau yr awr, mae rhai gweithgynhyrchwyr hyd yn oed yn honni bod ganddyn nhw gyflymder codi uwch. Fodd bynnag, rhaid nodi bod cysylltiad agos rhwng y cyflymder prosesu a maint, pwysau a nodweddion y gwrthrych. Pan fydd porwr cod bar wedi'i osod ar derfynell RF a'i gysylltu â'r WMS, gellir gwella'r cyflymder casglu trwy ddefnyddio'r derfynell RF. Er ei bod yn anodd dweud faint yn union y mae'r derfynell RF yn gwella gweithrediadau'r warws, gellir gweld y gwelliant hwn yn hawdd, mae gweithgareddau gwaith y codwyr yn cael eu monitro'n fwy, mae'r pigo'n fwy cywir, ac mae'r rhannau lifft ffyniant yn dewis y nwyddau Yn fwy real { Gellir cael gwybodaeth amser {0}} yn ystod y broses.
