Pam mae cyflymder codi a arafiad y lifft siswrn yn ansefydlog?
Pan ddefnyddiwn lifftiau siswrn, rydym weithiau'n dod ar draws ffenomen cyflymder ansefydlog wrth godi. Beth yw'r rheswm penodol dros y ffenomen hon? Mae pawb yn gwybod cyfansoddiad ac egwyddor weithredol y system hydrolig. Mae'r system hydrolig yn rhan bwysig o'r lifft siswrn, sy'n cynnwys pwmp olew modur, plât falf, falf gorlif, falf diogelwch, silindr hydrolig, piblinell hydrolig ac ati yn bennaf. Pan fydd gan y lifft siswrn y cyflwr bwydo, mae'r coil solenoid yn cael ei egnïo ac mae'r fraich ymlyniad yn clampio'r blwch mwg i gyrraedd gwerth gosodiad y ras gyfnewid pwysau. Mae'r ras gyfnewid pwysau yn anfon signal i godi'r blwch mwg i'w safle, a'r orsaf ddwbl Mae'r rhan cludo isel o'r car gwennol o dan yr elevydd hydrolig, mae'r fraich clamp yn cael ei gostwng, fel bod y blwch sigaréts yn cael ei roi ar y cludwr isel. Ar yr adeg hon, mae'r fraich clamp ymlyniad yn codi i'r pwynt uchaf. Ar ôl iddo fod yn ei le, mae'r car gwennol gorsaf ddwbl yn anfon y blwch sigaréts i'r nesaf Cyn y cludwr lefel uchel, mae'r cludwr lefel uchel o dan yr elevydd hydrolig, ac mae'r switsh ffotodrydanol yn anfon signal allan, a'r silindr codi yn gostwng yr atodiad i'r safle niwtral, ac yn aros am ddechrau'r cylch nesaf.
Dadansoddiad a gwrthfesurau cyflymder codi ansefydlog lifftiau siswrn. Ar ôl cael eu defnyddio, gall lifftiau siswrn fodloni'r gofynion swyddogaethol sylfaenol. O safbwynt defnyddio ar y safle, mae'r pecynnau sigaréts yn aml yn cwympo ac mae'n anodd canfod y sefyllfa sy'n codi. Mae'n anodd canfod y lleoliad niwtral a'r codiad. Mae ffenomenau fel sŵn effaith a llif olew mewn silindrau hydrolig o bryd i'w gilydd. Yn ôl archwiliad ar y safle, y prif reswm yw bod cyflymder codi'r silindr hydrolig codi yn rhy gyflym, sy'n cynyddu'r gyfradd fethu ac yn effeithio'n ddifrifol ar yr effeithlonrwydd cynhyrchu. Dadansoddiad o'r rhesymau dros gyflymder codi ansefydlog y silindr hydrolig codi. Mae yna lawer o resymau dros gyflymder codi ansefydlog y silindr hydrolig codi, gan gynnwys dylunio, cynhyrchu a defnyddio.
Yn wyneb methiant y system hydrolig, mae arbenigwyr diwydiant o Guangzhou Oulite Machinery Equipment Co, Ltd wedi dod i rai casgliadau cais ac wedi dadansoddi'r rhesymau dros gyflymder codi ansefydlog y lifft siswrn:
(1) Cyfansoddiad y gylched hydrolig codi. Falf rhyddhad pwmp olew, falf gwrthdroi, falf gwrthdroi, falf throttle unffordd (dim sbardun), silindr codi.
(2) Sefydlu fformiwla dadansoddi anhyblygedd cyflymder ar gyfer y gylched codi. Y llif i mewn i'r silindr hydrolig, hynny yw, y llif trwy'r falf throttle unffordd. Yn y fformiwla, dyma'r llif trwy'r falf throttle; siâp orifice llindag y falf throttle a'r cyfernodau sy'n gysylltiedig â gludedd yr olew hydrolig; Cilfach AT yw'r ardal llif orifice (lifft heb wefreiddio); pwysau allfa'r pwmp hydrolig; P1 yw pwysau'r silindr hydrolig' s ceudod mewnfa i gynyddu arwynebedd plymiwr y silindr hydrolig; y mynegai a bennir gan siâp yr orifice, gellir gwybod cyflymder y gylched rheoli cyflymder, Pan fydd ardal porthladd y falf throttle yn gyson, bydd cyflymder allbwn y silindr hydrolig yn newid gyda newid y llwyth. Mynegir graddfa dylanwad newid llwyth ar gyflymder gan stiffrwydd cyflymder T: Wrth i'r llwyth gynyddu, mae cyflymder allbwn silindr hydrolig actuator yr elevydd yn gostwng gan rif negyddol; er mwyn gwneud y blaenswm yn rhif positif, ychwanegir arwydd negyddol at y fformiwla. Yn lle codwr siswrn, y mwyaf yw stiffrwydd cyflymder y gylched rheoli cyflymder sbardun a fewnforir, y gorau yw sefydlogrwydd cyflymder y gylched hydrolig.
Yn ôl y dadansoddiad uchod, mae'r rhesymau dros gyflymder codi ansefydlog y lifft siswrn fel a ganlyn:
(1) Pan fydd y llwyth yn gyson, y lleiaf yw mewnfa'r falf throttle, yr uchaf yw anhyblygedd cyflymder y system; i'r gwrthwyneb, y mwyaf yw'r ardal agor falf throttle, yr isaf yw'r gilfach.
(2) Pan fydd y llwyth yn gyson, mae'r stiffrwydd cyflymder ar gyflymder isel yn dda, pan fydd y llwyth yn newid, mae'r stiffrwydd cyflymder yn dda pan fydd y llwyth yn fach.
(3) Mae cynyddu'r pwysau cyflenwad olew yn cynyddu arwynebedd effeithiol y silindr hydrolig, a all gynyddu'r anhyblygedd cyflymder.
I grynhoi, y prif reswm dros fethiant y lifft siswrn yw dyluniad afresymol y system hydrolig' s cylched rheoli cyflymder codi.
